Arequipa, 7 de junio de 2025.

Varios accidentes ocurridos en el distrito de Mariano Melgar han sacudido a la población y reavivado una problemática que desde hace años genera preocupación: la circulación peligrosa de las llamadas “loncheritas”, vehículos que brindan servicio de transporte urbano, muchos de ellos sin regulación formal, en condiciones precarias y a menudo con choferes poco calificados.

Una anciana fallecida y una madre con su hijo gravemente heridos son algunas de las víctimas más recientes de este sistema que combina informalidad, imprudencia y falta de fiscalización. La indignación ciudadana no se ha hecho esperar, y las demandas por acciones concretas por parte de las autoridades se multiplican.

Primera tragedia: una anciana muere atropellada al cruzar la pista

La noche del miércoles 6 de junio, pasadas las 8:40 p.m., Cayetana Meza de Yucra, una mujer de 79 años, fue atropellada por una “loncherita” cuando intentaba cruzar la intersección de las avenidas Perú y Argentina, una zona transitada, pero sin señalización peatonal adecuada. El vehículo, de placa VAI-532, iba a una velocidad considerable, según relataron los testigos presentes, lo que habría imposibilitado que la víctima pudiera reaccionar a tiempo.

La señora Meza falleció instantáneamente en el lugar del accidente. El conductor fue detenido por efectivos policiales y trasladado a la comisaría de Mariano Melgar. Según fuentes policiales, se han iniciado investigaciones para determinar su grado de responsabilidad, aunque los vecinos y familiares ya señalan una causa clara: exceso de velocidad y falta de controles.

Familiares llegaron entre gritos de dolor e indignación. “Mi madre cruzaba siempre por ahí, no hay semáforos, no hay policías, y esas loncheras vuelan, no respetan nada”, dijo uno de los hijos de la víctima. Vecinos señalaron que no se trata de un hecho aislado: “Las loncheritas ya han causado varios accidentes, pero nadie hace nada”, afirmó un residente de la zona.

Segundo caso: madre e hijo atropellados en la vereda

La mañana del jueves 7 de junio del 2024, el distrito volvió a vivir otro momento desgarrador. En el asentamiento humano Cerrito Belén, cerca al cementerio Jerusalén, una madre de familia y su hijo fueron atropellados mientras caminaban por la vereda. Gladys Huaya Condori y su hijo, Elver Villanueva Huaya, de 18 años, se dirigían a vender comida en una esquina cercana cuando una “loncherita” que descendía desde la parte alta chocó frontalmente contra un auto particular y luego se desvió, arrollando a los peatones.

Gladys quedó atrapada bajo las llantas del vehículo, mientras que Elver fue lanzado hacia unas barandas. Ambos fueron auxiliados por vecinos y trasladados al hospital Honorio Delgado. El estado de salud de la madre es delicado, según informaron fuentes médicas.

“La loncherita bajaba muy rápido, el chofer no tuvo control. Nosotros solo escuchamos el golpe, luego los gritos. Fue horrible”, relató una vecina testigo del accidente. La hija de Gladys contó que su madre y su hermano apenas habían salido de casa con una máquina freidora para comenzar su jornada de trabajo.

Transporte informal y descontrol: una combinación mortal

Las “loncheritas” son vehículos pequeños generalmente combis adaptadas o minivans que ofrecen servicios de transporte colectivo en distintas zonas de Arequipa. Aunque muchas de ellas están registradas, un alto porcentaje opera de forma informal, sin revisión técnica vigente, seguros adecuados o licencias actualizadas. Además, no existe un sistema eficaz de fiscalización permanente.

Los ciudadanos de Mariano Melgar denuncian que estas unidades transitan sin control, a alta velocidad, y frecuentemente se ven involucradas en accidentes. “Van como si fueran en carrera. Se pasan la luz roja, hacen paradas indebidas, y no respetan la vida humana. ¿Qué esperan las autoridades? ¿Más muertos?”, exclamó un dirigente vecinal del Cerrito Belén.

Reclamos y ausencia de respuesta

Los vecinos exigen respuestas concretas. “No es la primera vez que pedimos a la Municipalidad Provincial de Arequipa y a la Gerencia de Transportes mayor fiscalización. Ya hemos presentado documentos, incluso nos hemos reunido con funcionarios. Pero nada cambia”, denunció un representante de una junta vecinal.

Asimismo, cuestionan la falta de infraestructura básica como semáforos peatonales, señales de tránsito visibles y presencia policial en zonas críticas. “Esto es abandono. Todos los días hay accidentes menores, y ahora vemos que se está cobrando vidas humanas. Ya basta”, afirmó una comerciante de la avenida Argentina.

Lo que ocurre en Mariano Melgar no es un caso aislado, sino el reflejo de una problemática estructural en el sistema de transporte urbano de Arequipa: informalidad, ausencia de control, falta de planificación vial y omisión de responsabilidades por parte de las autoridades.

Mientras tanto, las familias de Cayetana Meza, Gladys Huaya y Elver Villanueva se enfrentan al dolor de la pérdida o la incertidumbre por el estado de salud de sus seres queridos. La comunidad, por su parte, ha dicho basta. Y aunque la reacción de las autoridades aún es incierta, lo que sí está claro es que cada día de inacción pone en riesgo más vidas.

Por: Daniel Huayto Ruiz