El Frente de Transportistas Alternativos de Arequipa presentó un proyecto para implementar un sistema de transporte con vehículos eléctricos que, de ser aprobado, reemplazaría al actual Sistema Integrado de Transporte (SIT). Víctor Mendoza, representante del gremio, señaló que la propuesta contempla incorporar alrededor de 3 mil 400 unidades para atender el transporte urbano de la ciudad.

Como primera etapa, se plantea ejecutar un plan piloto con aproximadamente 30 vehículos eléctricos en el distrito de Cayma. Estas unidades permitirán demostrar su funcionamiento, especialmente en zonas con pendientes, ante los cuestionamientos sobre la capacidad de los vehículos eléctricos para circular por sectores con desniveles.

“El Frente de Defensa ha convocado a todos los transportistas alternativos y estamos formando una empresa formal, inscrita en registros públicos, tenemos ya también inversionistas, la cual vamos a comprar 3 mil 400 buses para la ciudad de Arequipa. Plan piloto que se va a hacer en el distrito de Cayma con treinta unidades”, señaló el dirigente.

La propuesta contempla buses eléctricos de nueve metros con capacidad para 48 pasajeros y unidades M2 de 22 pasajeros. Según Mendoza, los vehículos serían adquiridos mediante una empresa formal que vienen conformando los transportistas alternativos, cuyos integrantes podrían convertirse en accionistas. El dirigente sostuvo que ya mantienen conversaciones con inversionistas interesados en financiar el proyecto.

Para poner en funcionamiento las unidades, primero se prevé construir una planta eléctrica y posteriormente instalar estaciones de carga en distintos distritos. Señaló que ya tendrían de un terreno de aproximadamente 1,000 metros cuadrados para la planta. Estimó que un bus de nueve metros podría recorrer hasta 380 kilómetros con una carga, mientras que el costo diario de energía sería de unos S/90, frente a los S/320 que, según afirmó, actualmente puede gastar una unidad del SIT en combustible.

El representante del gremio cuestionó el funcionamiento del SIT y sostuvo que el nuevo proyecto busca reducir los costos de operación y evitar nuevas paralizaciones del servicio. También planteó que el pasaje podría costar S/1, mientras que el Estado subsidiaría S/1.80, para alcanzar un valor de S/2.80 por usuario. Esta propuesta, sin embargo, dependerá de la evaluación y aprobación de las autoridades correspondientes.

En ese sentido indicó que el proyecto será presentado ante la Municipalidad de Arequipa, el Gobierno Regional y el MTC. Añadió que en aproximadamente tres meses prevén realizar una nueva presentación con los inversionistas, las unidades y el contrato para su adquisición en China. La inversión estimada para implementar las 3,400 unidades ascendería a cerca de US$500 millones, según el representante de los transportistas.